Permis AM

Le BSR (brevet de sécurité routière) correspond à la catégorie AM du permis de conduire.

Son obtention est obligatoire, en l’absence d’un autre permis, pour conduire un cyclomoteur ou un quadricycle léger à moteur. Il est valable 15 ans à compter de la date d’obtention.

•    à partir de 14 ans pour la conduite des cyclomoteurs de 50 cm3 ou de 4kw maximum
•    à partir de 16 ans pour les voiturettes, quadricycles légers à moteur de 4kw maximum, petits quads

Il comporte une partie théorique et une partie pratique.


La partie théorique

La partie théorique est validée par la délivrance de l'ASSR (attestation scolaire de sécurité routière) de premier ou de second niveau ou par l’ASR (attestation de sécurité routière).
Ces attestations sont délivrées dans le cadre scolaire et sont, pour toute personne née après 1987, obligatoires pour passer le BSR (brevet de sécurité routière) ou un premier permis de conduire.

ASSR de 1er niveau ASSR de 2ème niveau
Élèves concernés : Élèves concernés :
pour les classes de 5ème , pour les classes de 3ème,
 pour les élèves de 14 ans. pour les élèves de 16 ans et plus

 

Les épreuves de l’ASSR

Les épreuves de l'ASSR1 et de l'ASSR2 se présentent  sous forme de QCM (questions à choix multiples) auquel l’élève devra obtenir au minimum 10 bonnes réponses sur 20.


La partie pratique

La partie pratique n’est accessible qu’aux titulaires de l'ASSR de premier ou de second niveau ou de l’ASR. 
Cette formation de 7 heures comporte trois types d'enseignement

•    Formation pratique hors circulation de 2 heures
•    Formation pratique en circulation de 4 heures 
•    Sensibilisation aux risques pendant 1 heure

Deux options possibles :

•    « cyclomoteur » accessible à partir de l'âge de 14 ans
•    « quadricycle léger à moteur » accessible à partir de l'âge de 16 ans.

A noter : Si l’élève a plus de 16 ans, l'option cyclomoteur inclut l'option quadricycle léger à moteur.

Formation pratique hors circulation de 2 heures

Connaissances et compétences acquises :
•    les équipements indispensables à la conduite d'un cyclomoteur et leurs rôles : casque, ceinture de sécurité, vêtements adaptés 
•    les principaux organes du véhicule (cyclomoteur ou quadricycle) : Savoir effectuer les contrôles indispensables du véhicule pour l'entretien et le maintien de la sécurité 
•    la maîtrise technique du véhicule hors circulation (posture, réglage des rétroviseurs, démarrage et arrêt du véhicule etc ..

Formation pratique en circulation de 4 heures de conduite effective par élève

Connaissances et compétences acquises :
•   Démarrer le cyclomoteur ou le quadricycle léger à moteur 
•    S'insérer en sécurité dans la circulation 
•    Prendre en compte la vitesse des autres véhicules et s'assurer d'être bien vu.
•    Freinage, arrêt, ralentissement, et départ en maintenant la stabilité (cyclo);
•    Adaptation de l’allure 
•    Repérage de la signalisation, des clignotants, recherche de trajectoire, prise en compte des autres usagers.
•    Appréciation et maintien des distances de sécurité 
•    Négocier un virage.
•    Adopter la bonne position sur la chaussée en cas de croisement, dépassement, selon les marquages au sol, voies réservées
•    Franchir les différents types d'intersections en adaptant sa vitesse, respectant les les règles de priorité, dégageant l’intersection 
•    Changer de direction en avertissant de son intention en adaptant sa vitesse, respectant les règles de priorité, dégageant l’intersection 

 

Sensibilisation aux risques de 1 heure

Thèmes abordés :
•    Les risques spécifiques à la conduite des cyclomoteurs et quadricycles légers à moteur et aux cas d'accidents les plus caractéristiques impliquant ces véhicules 
•    La vitesse et ses conséquences sur l’équilibre, l’adhérence, la force centrifuge et le  freinage
•    Des échanges sur les phénomènes de vitesse 
•    Des échanges sur les situations vécues en première partie de conduite en circulation.


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